ALL MOUNTAIN

Der Name sagt alles: Überallhin soll man mit diesen Bikes kommen. Uphill. Downhill. Flache und steile, einfache und technische, staubige und schlammige Singletrails. Allrounder schlechthin also. Fullys mit 120 bis 140mm Federweg, uphillfreundliches Gewicht, Reserven für happige Downhills. Kurz: Heutzutage die wohl beliebteste Bike-Kategorie. Vermutlich zu Recht.

Cotic. Hiess es nicht gerade "Fullys"? Hier kommt das Soul. Ein britisches Kult-Hardtail der Spitzenklasse. Ein Beweis hierfür, dass das Hardtail keineswegs passé ist. Auch nicht bei den All Mountain Bikes!

Norco. Einmal mehr erstaunt die kanadische Marke mit sehr überzeugenden Bikes zu absolut vernünftigen Preisen. Die Fluids bieten je nach Einstellung 116 oder 143 mm Federweg am antriebsneutralen, smoothen FSR-Hinterbau. Dazu kommen elegant geschwungene, leichte Alurahmen und ein souveränes Fahrverhalten. Spritzig genug für's flinke Trailsurfen, dabei aber immer spielend einfach kontrollierbar.

Lapierre. All Mountain haben sich die Franzosen gross auf ihre Flagge geschrieben. Die Zesty-Modelle beweisen das immer wieder. OST-Hinterbau mit 140mm Federweg, Carbon- oder Alurahmen, Ausstattung von oberedel bis einfach-robust. Ob auf der Feierabendrunde, dem Alpencross, einem technisch anspruchsvollen Marathonrennen oder der langen, harten Tour mit deiner "groupe sportif": ein Zesty ist immer im Element. Glaubst du nicht? Komm' vorbei, fahr' so ein Ding Probe. Et voilà.

Mondraker. Foxy und Factor heissen die AM-Modelle bei den Spaniern. Die Foxies kommen mit 140mm Federweg per Zero Suspension Technology und den leichten Stealth-Rahmen daher. Die Factors bieten 120mm mittels viergelenkigem Horst-Link Hinterbau und schliessen damit die Lücke zu den Marathon und XC Bikes.

COTIC SOUL	die Seele des Mountainbiking
Ein Stahl-Hardtail, das dich verträumt lächeln lässt. 2010 noch besser. Ovalisierte Reynolds-Rohre, unschlagbare Geometrie und ein edles, klassisches Outfit. Ausgeklügelt bis ins letzte Detail. Entwickelt für Federgabeln mit 100 bis 140mm Hub. Alles, was das ursprüngliche Mountainbiking ausmacht.  Oder kurz gefasst: "It might just be the last bike you 'll ever need!" Ein Soul kannst du bei uns testfahren.

Farben:	Super Gloss Black | Bright Orange
Herstellerseite:	cotic.co.uk

NORCO FLUID 2	stilsicheres Trailbike
Genau so muss ein Trailbike aussehen! Sportlich, clean, ohne Schnörkel und Gimmicks. Das Fahrwerk wird von Rock Shox gestellt: 351 Recon Solo Air vorne, Monarch 2.1 hinten. Gebremst wird mit der Avid Elixir 5, geschaltet mit Shimano XT und Deore, gerollt auf Shimano, Mavic und Schwalbe Nobby Nics. Daneben darf man sich ob einigen schönen Ritchey-Teilen freuen.

Herstellerseite:	norco.com

NORCO FLUID 3	AM-Einstieg richtig gemacht
Ein Fully deutlich unter 2500 Fränkli? Meet the Fluid 3! Rock Shox Gabel mit U-Turn Federwegsverstellung. Ario Dämpfer von derselben Marke. Avid Juicy 3 Bremsen. Schaltung und Antrieb von Shimano (SLX und Deore). WTB Sattel und Alex Felgen. Klar, keine Edelparts. Aber alles durchwegs funktionell und keineswegs billich. Ein Preisschlager ohne Haken. Versprochen.

Herstellerseite:	norco.com

LAPIERRE ZESTY 914	over the top
Okay, das Zesty 914 ist des Guten schon fast zu viel. Rahmen und Hinterbau aus Carbon. Beim Fahrwerk das Beste und Teuerste von Fox. Highend-Räder von Mavic (CrossMax SLR Disc). SRAM X.0 Schaltung, Truvativ Noir Kurbel, Formula RX1 Bremsen. Und noch viel mehr. Dazu ein (Leicht)Gewicht von 11.1kg. Nachteil: Da kann man nichts mehr pimpen. Vorteil: Da kann man nichts mehr pimpen. Luxus à discrétion.

Herstellerseite:	lapierrebikes.fr

LAPIERRE ZESTY 714	Perfectionnisme
Ein Traum auf jedem Trail: Das Zesty 714 verzichtet auf die "Über"-Parts des 914, baut aber auf demselben Carbon-Rahmen auf. Fox 32FRL mit Steckachse, Fox Float RP2 XV2, Formula RX1, Laufräder, Schaltung und Antrieb von der Shimano XT-Gruppe. Alles in Allem ein leichtes (11.7kg), edles, effizientes und einfach wunderschönes Bike. Das Zesty 714 kannst du bei uns auf Anfrage testfahren.

Herstellerseite:	lapierrebikes.fr

LAPIERRE ZESTY 514	Teamfahrzeug
Beim 514 ist der Hinterbau aus Carbon, der Rest des Rahmens besteht aus hydrogeformtem Flugzeugaluminium. Die Aussstattung ist bis auf wenige Details identisch mit jener des 714. Ein Blick auf die Preise verrät es: wer nicht unbedingt einen Carbon-Rahmen haben muss, bekommt hier extrem viel Bike für's Geld. Das 514 wiegt 12.2kg und hat damit einen Gewichtsnachteil zum 714 von nur gerade 500g. Und ist erst noch edel gestylt in den offiziellen Lapierre-Teamfarben. Allez-y!

Herstellerseite:	lapierrebikes.fr

LAPIERRE ZESTY 314 L	nicht nur für Ladys
Speziell auf Frauen zugeschnittene Bikes enttäuschen allzu oft: unmögliche Farben, kindische Muster, viel Marketing-Gelaber und eine billige Aussstattung. Nicht so das 314 L. Klare Linien, aufgeräumte Optik, funktionelle und wertige Komponenten sowie eine etwas kürzere und kleiner ausgemessene Rahmengeometrie. Feines Fox-Fahrwerk mit blockierbarer Gabel, der schon fast legendäre Shimano SLX Kurbelsatz, Mavic CrossRide Laufräder und die Formula RX1 Bremse mit 180mm-Scheiben vorne und hinten: allez les femmes!

Herstellerseite:	lapierrebikes.fr

LAPIERRE ZESTY 314	All Mountain for everybody
Das "männliche" Pendant zum 314 L. Schöner hydrogeformter Alurahmen im edlen Finish, potentes Fox-Fahrwerk, rundum überzeugende Ausstattung, mit 12.7kg absolut tourentauglich. Eines der ganz heissen Bikes dieser Saison!

Herstellerseite:	lapierrebikes.fr

LAPIERRE ZESTY 214	beginner's luck
Das Einstiegs-Zesty mit dem Alurahmen der teureren Modelle und einer erfreulichen Kompontenten-Package: Gabel mit Lockout von Rock Shox, Fox Dämpfer, Schaltung und Antrieb von Shimano SLX und Deore, Formula RX Bremsen, Continental Reifen auf Alex Felgen und Shimano Naben. Mit 13.3kg ein erstaulich leichtes, flinkes und vielseitiges Bike für alle, die kein halbes Vermögen für ihr MTB hinlegen möchten.

Herstellerseite:	lapierrebikes.fr

MONDRAKER FOXY RR	Edelhobel
Das Foxy RR macht schon fast dem Lapierre Zesty 914 Konkurrenz, auch ohne Carbon-Rahmen: Am sehr fein ansprechenden Hinterbau federn 140mm per Zero Suspension System, der Stealth-Alurahmen ist steif, leicht und wirkt wie aus einem Guss. Gabel und Dämpfer kommen von Fox (32 Float RL FIT mit QR15, Float RP23 Boost Valve), Antrieb und Schaltung sind ein edeler Mix aus Shimano XTR und SRAM X.0, gebremst wird mit Formula RX und gerollt auf pimpigen Crank Brothers Cobald Rädern. Kein Wunder eigentlich, dass dieses Bike lumpige 11.8kg wiegt. Und dass es dir beim Fahren die Maulecken nach oben ziehen... Foxy, indeed!

Herstellerseite:	mondraker.com

MONDRAKER FOXY R	schöner biken
Das Foxy mit der "no-nonsense"-Ausstattung: jedes Teil passt, das Komplettgewicht liegt unter 13kg und die Optik ist zeitlos edel. Fox Float RL QR15 vorne, Fox Float RP2 XV Boost Valve hinten. Ein gekonnter Mix aus SRAM und Shimano Komponenten für Schaltung und Antrieb. Daneben eine ganze Reihe von schmucken Onoff-Parts. Foxy forever.

Herstellerseite:	mondraker.com

MONDRAKER FOXY	schlauer biken
Weiss macht schnell. Das Foxy erst recht. Derselbe Rahmen wie die teureren Foxies. Rock Shox Fahrwerk. Viele Onoff-Teile (Hausmarke von Mondraker). Formula Oro K18 Bremsen. Antrieb und Schaltung von SRAM und Truvativ. Das Foxy für schlaue Füchse. Und solche, die es werden wollen.

Herstellerseite:	mondraker.com